DOWN FORCE 調整式】 車高調キット DAIHATSU L375S タント

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ミラ・ムーブ LA100・LA600 L175/タント L375 車高調 （ミラ

キャンバー零度の美学★悪路.乗車負荷試験実施ハイスペックローダウンキットL175 L375 ムーヴ　タント　ミラ　コンテ等※先週メルカリにて購入しましたが、L375だけをみて購入していまい、l375sのタントには、付けれなかったため出品します。※写真、7.8.9枚目の赤丸の所本来はネジが切ってありましたが、なんとか取り付けようとした際、バカ穴にしようとして、1ヶ所だけ少し揉んであります。途中で辞めた為貫通はしてませんが、この1ヶ所のみご自身にて加工してください。従来のねじ込むだけのボルトじゃなく、後ろにナットをつけて挟み込む感じのボルトに変えれば大丈夫かと思います。12000円ほどで購入しましたが、少し加工の際についたサビ、1ヶ所ネジ穴がない等の理由でお安くお譲り致します。●製品仕様●リアダウン量　　75mm　キャンバー　　　０度純正サス基準でつくられてます。●伝えたい要素●75mmのストローク確保しスーパソフトな乗り心地。魅力のリアキャンバー角そして究極のローダウン!加工アクスル投入まではちょっと……。とお考えの方、このアイテムで解消出来ます。純正アクスル→コスパ重視でリアにキャンバー角をつけれます。本製品の最大の魅力は、アクスルごと交換する必要が無いため、よりリーズナブル、手軽にお楽しみ頂ける事です。取り付けには加工が必要です。ブレーキ配管類は引っ張ってしまうためステーから外して別の方法で固定する必要があります。取り付けには多少の加工が必要です。定期的にボルト緩みを確認して下さい。ハブ取り付けボルト別途で8本必要です。純正トルクス55ボルト対応。※使用車高によって、トー角が崩れる場合があります。完璧なトー角を出すには全ての車両にて微調整が必要です。個々の車両の個体差が発生しキャンバー角がスペックと変わる事があります。ABS車両限定です。重要事項本製品は車検非対応部品です。純正同等の強度は保たれないため一般公道使用禁止。イベント会場での展示車用の競技用部品設計です。万一の事故、故障、損害、取付、使用時の破損等、当方一切その責任を負うことは出来ず全て自己責任にてご使用下さい。